在當(dāng)今建筑領(lǐng)域，根據(jù)特殊的地質(zhì)和地下水位情況，地基基礎(chǔ)設(shè)置抗浮錨桿樁較 為常見，預(yù)應(yīng)力錨桿止水是否能夠有效止水主要依靠的是阻斷過渡管內(nèi)外滲水路徑。
在傳統(tǒng)做法中，一般采用防水卷材形成一個封閉的防水環(huán)境，但錨桿端部(剛性材 料）需要穿過防水層（柔性材料），防水層遭到破壞，造成地下室防水薄弱點(diǎn)起不到止水效 果，導(dǎo)致錨桿部位滲漏，影響建筑功能正常使用，并產(chǎn)生較大的修補(bǔ)費(fèi)用。
新型的鋼板組合預(yù)應(yīng)力錨桿止水系統(tǒng)，采用錨具墊板和止水鋼板均與過渡 管滿焊焊接，具有良好的密閉性，固定牢靠，施工便捷，防水效果好，能確保錨具墊板下部不 發(fā)生滲水現(xiàn)象。
同時(shí)，通過在過渡管內(nèi)增設(shè)遇水膨脹橡膠，增強(qiáng)了過渡管內(nèi)部止水功能，并過渡管 上口與錨具墊板滿焊，形成全封閉的止水系統(tǒng)，提高了預(yù)應(yīng)力錨桿部位防水體系的整體防水效果、有效降低了后期維護(hù)費(fèi)用。
